内容简介：本书针对越南海防Lach Huyen港建设中存在的问题，研究其建设方案优化，以及地震动力响应稳定性。越南海防Lach Huyen港在沿海、河流入海的附近地区，海水海底下埋藏有深厚的第四纪松软覆盖层，其类型主要有三角洲相沉积、滨海相沉积、湖相沉积和河流冲积沉积等等。为了定量掌握Lach Huyen港中软土工程的变形性状和破坏规律，对可能产生的破坏进行预测并采取适当的工程对策，建立能反映这种耦合效应的计算模型，以及建设方案优化及其地震动力响应稳定性特性显得尤为重要、具有重要的研究意义。
苏丹港高桩墩梁桥结构码头作为适应于深水区域的码头，作为一种成熟的结构型式，因处于特殊的珊瑚礁地质下，进一步分析揭示了常规设计方法无法精确计算各种复杂工况条件下的各类码头结构受力变形情况及其地震动力响应力学特性，研究结果为可为工程项目提供思路，也为类似工程提供安全性的参考。越南海防Lach Huyen港建设中高桩梁板码头结构分析与设计，进一步开展高桩梁板码头桩梁板结构设计、高桩梁板码头高桩结构设计，建立形成高桩梁板码头施工关键技术、高桩梁板装载机码头设计施工技术，实现越南海防Lach Huyen港建设方案优化及其地震动力响应稳定性研究，可为越南海防Lach Huyen港建设提供参考借鉴。能为同类工程提供借鉴。
